Valence – Gap – Sisteron

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Vélo de route Itinéraire(s) à étapes

P'tites Routes du Soleil: Valence-Gap-Sisteron (B)

Vélo de route
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TILT COM’SEIL Partenaire certifié  Explorers Choice 
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    Vidéo: Grande Traversée des Alpes
m 1500 1000 500 350 300 250 200 150 100 50 km

Entre vallées sauvages et moyennes montagnes, vous découvrirez à vélo une palette de paysages variés de toute beauté. De la vallée du Rhône à la Citadelle de Sisteron, cet itineraires vous fera traverser les prealpes d'Ouest en Est.
Facile
378,7 km
22:02 h.
5102 m
4733 m
Sur deux jours ou sur une semaine, l’itinérance à vélo procure un sentiment deliberté que nous souhaitons vous faire partager. Autrefois confidentielle et réservée à des cyclistes assidus souhaitant repousser leurs limites, l’itinérance à vélo s’adapte désormais à toutes les envies sans perdre ce qui en fait tout son charme : partir à la rencontre des hommes et des territoires.

Note de l'auteur

L’itinérance, trop facile à vélo électrique !

Pour rendre l’itinéraire accessible au plus grand nombre, l’intégralité du parcours est jalonnée de points de recharge VAE (Vélo à Assistance Électrique) répartis tous les 30 à 40 kilomètres. Ainsi, le groupe peut être constitué de personnes de niveau différent, certaines à vélo et d’autres en VAE. Le VAE rend les ascensions des « p’tits cols » accessibles et permet à chacun d’équilibrer effort et plaisir.

Profile picture of Loic Grateau
Auteur
Loic Grateau
Mise à jour: 30.04.2018

Difficulté
Facile
Condition physique
Expérience
Paysage
Point le plus élevé
1265 m
Point le plus bas
90 m
Meilleure période pour cette activité
janv.
févr.
mars
avr.
mai
juin
juil.
août
sept.
oct.
nov.
déc.

Consignes de sécurité

QUAND PARTIR ?

Les deux périodes idéales pour parcourir Les P'tites Route du Soleil sont de début Avril à Juillet et de fin aout à fin octobre. La fréquentation touristique moins importante que l’été et les températures plus douces sont propices à la pratique du vélo en itinérance. Dans tous les cas, il faudra bien vous renseigner sur les conditions météo et veiller à ce que les routes soient complètement accessibles et déneigées. Météo France, www.meteofrance.com, +33 (0)8 99 71 02 XX (XX = N° dudépartement, 2,99 € / appel + prix appel).

Enfin, n'oubliez pas que cet itineraire est routier, veuillez donc à toujours faire attention à la circulation et respecter le code de la route.

Informations et liens complémentaires

Cet eitineraire à ete constuit pour profiter des paysages et des specialités locale, sur chaque etape vous retrouverez un onglets vous permettant de prevoir un arret et ainsi profiter du terroire des Alpes.

Départ

Valence Gare (128 m)
Coordonnées:
DD
44.928152, 4.892662
DMS
44°55'41.3"N 4°53'33.6"E
UTM
31T 649357 4976711
w3w 
///duel.planter.paver

Arrivée

Sisteron

Itinéraire

Les vallées du Rhône et du Diois

Tout au long de sa vallée, la Drôme propose une étonnante diversité naturelle et biologique. Sous un ciel déjà méditerranéen, elle déroule ses forêts de pins et de chênes sauvages, ses rivières, ses collines et ses champs de vignes, de tournesol et de lavande. Ses paysages s'ornent de nombreux châteaux, villages perchés, églises romanes et ruines majestueuses... A partir de Crest, le paysage change. Les contreforts du Vercors commencent à se faire sentir (y compris dans les jambes) sous le regard protecteur de la majestueuse forêt de Saoû et de son synclinal perché unique. On entre ensuite au pays de la célèbre et délicieuse Clairette de Die. Les caves particulières se succèdent et la vigne donne des couleurs changeantes aux paysages en fonction des saisons. Au pied de la magnifique montagne de Glandasse, les villes de Die et Chatillon-en-Diois, culturelles et colorées, se lovent entre les méandres de la Drôme et du Bès. On aime ici dire que l’on est dans le « midi moins le quart » de la France, véritable carrefour géographique, culturel et climatique qui fait la fierté des habitants du Diois.

Le Gapençais

Le tracé évolue ensuite en direction de Gap sur cette charnière entre les Alpes du Nord et la Provence. Sur les traces des chemins forestiers de Retrouvance, puis via les Balcons du Gapençais vous rejoignez la civilisation gapençaise. Le Gapençais est une zone de circulation et d'échange depuis l'époque gallo-romaine. Il est surtout un immense bassin verdoyant, encore agricole, bien arrosé par le canal de Gap et le canal de la Durance. Il recèle un patrimoine historique, naturel et architectural d'une grande richesse, accessible par les Chemins du Soleil, mais aussi par la route Napoléon, la route des Fruits ou la route des Vins.

Le Bochaine (Le Buëch) et Sisteron

Cap au sud ! Depuis Gap, après la barrière de Céüse et de la montagne d’Aujour offrant des paysages ouverts jusqu’au mont Ventoux par temps clair, le pays du Buëch offre au regard du vététiste ses champs de lavande et de lavandin accrochés aux hautes terres, ses étendues de pommiers. Le territoire est réputé pour sa richesse géologique, synclinaux perchés, fossiles. A noter sur votre trajet le pas de Rochecourbe, le cirque de Jubéo et les gorges du Riou. 

Remarque


Tous les notes de zones protégées

En transports en commun

De nombreuses gares SNCF se situent au départ et à l'arrivée de la Route des Grandes Alpes mais aussi tout le long de l'itinéraire pour faciliter l'accès au coeur du massif des Alpes.

Coordonnées

DD
44.928152, 4.892662
DMS
44°55'41.3"N 4°53'33.6"E
UTM
31T 649357 4976711
w3w 
///duel.planter.paver
Y aller en train, en voiture ou en vélo

S'équiper

Qui veut aller loin ménage sa batterie !

Le démarrage à VAE est très énergivore pour la batterie. Évitez donc de vous arrêter trop régulièrement sans réelle raison. Pour les mêmes raisons, préférer un pédalage « rond » et fluide plutôt qu’un pédalage en saccade. Roulez en groupe plutôt que de prendre de l’avance et d’attendre les derniers. Vous y gagnerez aussi en convivialité ! Adaptez le niveau de l’assistance moteur en fonction de la pente et de la distance restante à parcourir. Plus la montée est dure et plus elle le sera pour votre moteur. Un bon compromis est à choisir même si la tentation est grande de vouloir être propulsé plus aisément. Le deuxième niveau d’assistance est souvent le meilleur compromis efficacité /consommation même si vous vous permettez ponctuellement de mettre une assistance au niveau 3 voire 4. Pour certains vélos, l’assistance du moteur sera optimale dans une plage de fréquence de pédalage. L’erreur du débutant est de pédaler « fort et lentement » : dans le jargon du cyclisme on parle de « tirer gros ». Un pédalage fluide, soutenu, à un rythme plus important (70 à 80 tours/min) offrira une efficacité optimale.

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Difficulté
Facile
Distance
378,7 km
Durée
22:02h.
Dénivelé positif
5102 m
Dénivelé négatif
4733 m
Aller Retour Itinéraires à étapes Point(s) de vue Points de restauration Intérêt culturel/historique

Statistiques

  • Contenus
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